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【E52】エルグランド 買取相場~2017年3月 最新版

e52エルグランド

  1. 以下の買取相場は日産公式サイト⇒http://tradein.nissan.co.jp/NISSAN/ELGRAND/を参考にしています。
  2. あなたの正確なE52エルグランの買取価格を知りたい場合はナビクル車査定(外部サイト)がオススメです

平成22年式

年式 グレード 買取相場
平成22年式(2010年) 250XG ¥10,000~¥375,000
平成22年式(2010年) 250ハイウェイスター ¥10,000~¥375,000
平成22年式(2010年) ライダー 黒クロスシート マニュアルシート ¥10,000~¥375,000
平成22年式(2010年) ライダー 白本革シート マニュアルシート(2500CC) ¥10,000~¥375,000
平成22年式(2010年) ライダー 黒本革シート マニュアルシート(2500CC) ¥10,000~¥375,000
平成22年式(2010年) 350ハイウェイスター ¥10,000~¥375,000
平成22年式(2010年) ライダー 白本革シート マニュアルシート(3500CC) ¥10,000~¥375,000
平成22年式(2010年) ライダー 黒本革シート マニュアルシート(3500CC) ¥10,000~¥375,000
平成22年式(2010年) 350ハイウェイスタープレミアム ¥10,000~¥375,000
平成22年式(2010年) ライダー 白本革シート パワーシート ¥10,000~¥375,000
平成22年式(2010年) ライダー 黒本革シート パワーシート ¥10,000~¥375,000
平成22年式(2010年) VIP ¥10,000~¥375,000



あなたのE52エルグランド 実際の査定額を知りたくないですか?

平成23年式

年式 グレード 買取相場
平成23年式(2011年) 250XG ¥10,000~¥375,000
平成23年式(2011年) 250ハイウェイスター ¥10,000~¥375,000
平成23年式(2011年) 250ハイウェイスターアーバンクロム ¥10,000~¥375,000
平成23年式(2011年) ライダー 黒クロスシート マニュアルシート ¥10,000~¥375,000
平成23年式(2011年) ライダー 白本革シート マニュアルシート(2500CC) ¥10,000~¥375,000
平成23年式(2011年) ライダー 黒本革シート マニュアルシート(2500CC) ¥10,000~¥375,000
平成23年式(2011年) ライダー ブラックライン 黒本革シート マニュアルシート ¥10,000~¥375,000
平成23年式(2011年) 350ハイウェイスター ¥10,000~¥375,000
平成23年式(2011年) 350ハイウェイスターアーバンクロム ¥10,000~¥375,000
平成23年式(2011年) 350ハイウェイスタープレミアム ¥10,000~¥375,000
平成23年式(2011年) ライダー 白本革シート マニュアルシート ¥10,000~¥375,000
平成23年式(2011年) ライダー 黒本革シート マニュアルシート ¥10,000~¥375,000
平成23年式(2011年) ライダー 白本革シート パワーシート(3500CC) ¥10,000~¥375,000
平成23年式(2011年) ライダー 黒本革シート パワーシート(3500CC) ¥10,000~¥375,000
平成23年式(2011年) ライダー ハイパフォーマンススペック 白本革シート パワーシート ¥10,000~¥375,000
平成23年式(2011年) ライダー ハイパフォーマンススペック 黒本革シート パワーシート ¥10,000~¥375,000
平成23年式(2011年) ライダー ブラックライン 黒本革シート パワーシート ¥10,000~¥375,000
平成23年式(2011年) ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン ¥10,000~¥375,000
平成23年式(2011年) VIP ¥10,000~¥375,000
平成23年式(2011年) VIP パワーシートパッケージ ¥10,000~¥375,000



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平成24年式

年式 グレード 買取相場
平成24年式(2012年) 250XG ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) 250ハイウェイスター ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) 250ハイウェイスターアーバンクロム ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) ライダー 黒クロスシート ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) 250ハイウェイスターブラックレザー ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) 250ハイウェイスターアーバンクロムブラックレザー ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) ライダー 白本革シート(2500CC) ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) ライダー 黒本革シート(2500CC) ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) ライダー ブラックライン 黒本革シート ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) 350ハイウェイスター ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) 350ハイウェイスターアーバンクロム ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) 350ハイウェイスターブラックレザー ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) 350ハイウェイスターアーバンクロムブラックレザー ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) ライダー 白本革シート(3500CC) ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) ライダー 黒本革シート(3500CC) ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) ライダー ハイパフォーマンススペック 白本革シート ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) ライダー ハイパフォーマンススペック 黒本革シート ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) ライダー ブラックライン 黒本革シート ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) 350ハイウェイスタープレミアム ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) VIP ¥10,000~¥375,000
平成24年式(2012年) VIP パワーシートパッケージ ¥10,000~¥375,000


※上記の買取相場はあくまでも相場です。車の状態(改造パーツや走行距離、年式など)によって買い取り額は大きく変わります。

ナビクル

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E52エルグランドの買取相場を簡単に知る方法とは?

e52 エルグランドは、日産の人気車種の一つで、高級感あるミニバンとして知られています。2010年モデルのe52は、エルグランドの中でも人気の車種ですから、買取価格は依然として高いといえます。中古の買取相場を見て、e52 エルグランドの価値を知るには、新車の相場と相対的に比較することがポイントです。e52 エルグランドの新車価格は300万円からで、人気の高さを窺い知ることが出来ます。価格に幅はありますが、その理由は販売地域によって平均価格が違うこと、オプションの有無で価値が変わること等が挙げられます。
肝心の買取相場ですが、車両のモデルや装備によって異なるものの、新車価格400万円台のモデルであれば、約180万円での買取を期待することが可能です。買取価格は、新車に対して50%弱程度ですから、後は価格に納得出来るか否かが契約を決める要点になります。改造車の場合は、e52 エルグランドに対する評価で価格が決まるので、必ずしも相場の情報だけが当てになるとは限りません。真っさらな正規モデルを求める人は、改造車に良い印象を持ちませんし、元に戻さないと買いたくないという人も居るでしょう。一方で、改造車に興味を持っていたり、標準的なe52 エルグランドに不満を抱いている人であれば、特別な付加価値として評価する可能性があります。
大切なのは、売却する相手を十分に考えることで、車のどの部分に価値があり、誰にアピール出来るかを考慮することが鍵になります。一般車両を買取る業者は教科書的な査定を行いますから、純正状態に限りなく近い方が、最も高く売れると考えられます。相場の傾向は、e52 エルグランドに共通する特徴で、新車はどれも400万円が目安になりますし、売却時の査定相場が200万円を越えることは稀です。売却を検討するのであれば、少しでも高く手放すことが重要になるので、車両の状態を良くすることが大前提になります。
一旦、改造部分に関する懸念は横に置き、ベースとなる車両部分の状態に目を向けることがおすすめです。汚れは査定時の印象を悪くするので、少なくても洗車を行うことは大切ですし、ワックスがけも行えば見た目で損をするリスクが減らせます。走りに関する部分は劣化したパーツを交換したり、手を加えて改善する必要があるので、業者に任せる必要があります。売却前に費用が発生してしますから、一概に業者の下でメンテナンスをした方が良いとはいえません。
ここでヒントになるのは、改造状態を保つか解除するかの選択で、改造部分を外すなら一緒にメンテナンスしてもらうと良いでしょう。決め手になるのは車を特に高く手放せる売却相手で、標準車を求める場合は改造パーツを取り外し、改造部分に価値があるならそのままの状態を保ちます。中古価格の目安は正直で、人気が高ければ金額も高く、状態が悪くなれば査定価格に影響を与えます。愛車を高く売りたいなら、基準になる上限価格を把握してから、高く評価してくれる相手に査定を依頼することが効果的です。

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