| 年式 | グレード | 型式 | 走行距離 | エリア | 買取相場 |
|---|---|---|---|---|---|
| 平成11年式（1999年） | 300アルティマ | GH-HY34 | 150,000km | 静岡県 | 50,000円以下 |
| 平成11年式（1999年） | ３００ＴＸ 40thアニバーサリー | GH-HY34 | 110,000km | 富山県 | 50,000円以下 |
| 平成12年式（2000年） | 300TX プレミアムリミテッド | GH-HY34 | 90,000km | 大阪府 | 90,000円 |
| 平成12年式（2000年） | 300TX グランツーリスモ | GH-HY34 | 160,000km | 島根県 | 50,000円以下 |
| 平成13年式（2001年） | ２５０T NAVIエディション | GH-MY34 | 120,000km | 島根県 | 60,000円 |
| 平成13年式（2001年） | グランツーリスモ300SV | TA-HY34 | 140,000km | 大阪府 | 50,000円以下 |
| 平成14年式（2002年） | グランツーリスモ250S-Four | GH-ENY34 | 150,000km | 兵庫県 | 50,000円以下 |
| 平成14年式（2002年） | グランツーリスモ300SV NAVIエディション | TA-HY34 | 160,000km | 徳島県 | 50,000円以下 |
| 平成15年式（2003年） | グランツーリスモ300アルティマ-VZ | TA-HY34 | 100,000km | 愛知県 | 90,000円 |
| 平成15年式（2003年） | グランツーリスモ250S NAVIエディション 70th-II | TA-MY34 | 120,000km | 愛知県 | 100,000円 |
| 平成16年式（2004年） | グランツーリスモ250S NAVIエディション 70th-II 本革パッケージ | TA-MY34 | 90,000km | 広島県 | 111,000円 |
| 平成16年式（2004年） | グランツーリスモ300アルティマ NAVIエディションII | TA-HY34 | 130,000km | 新潟県 | 80,000円 |
※上記の買取相場はあくまでも相場です。車の状態（改造パーツや走行距離、年式など）によって買い取り額は大きく変わります。
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y34セドリックはY33シリーズから平成11年にフルモデルチェンジして発売されました。
買取相場は最終型の発売から10年以上が経過しているため、高額査定は難しいと思われます。
「昔の日産車は故障が多い」と言われていますが、確かに僕の主観ですが、10万kmを超えたあたりから、ガタが出てきます。
走行には問題ないのですが、パワーウインドウやミラーなどの電装品に不具合が出る事が多いです。
しかし、VIPカーなどのセダン車を改造して乗るスタイルが若者に人気で、y34セドリックはVIPカーの中で人気の車種となります。
なので、高年式（平成14年～16年）の車輌や走行が70,000km程の程度のよい車輌なら、10万円～20万円の査定がつく事もありえます。
特に、後期型の300VIPが人気の車輌なので、改造車を専門とした車買取店に持って行きましょう。
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