【JZS14前期・後期】マジェスタ 買取相場

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14マジェスタ

 

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年式 グレード 型式 走行距離 エリア 買取相場
平成3年式(1991年) Bタイプ E-JZS149 180,000km 神奈川県 50,000円以下
平成4年式(1992年) Cタイプ E-UZS141 230,000km 千葉県 50,000円以下
平成6年式(1994年) CタイプS E-UZS147 160,000km 大阪府 50,000円以下
平成6年式(1994年) Bタイプ E-JZS149 150,000km 群馬県 50,000円以下
平成6年式(1994年) Cタイプ E-JZS149 190,000km 静岡県 50,000円以下

 

※上記の買取相場はあくまでも相場です。車の状態(改造パーツや走行距離、年式など)によって買い取り額は大きく変わります。

 

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通称14マジェスタと言われる、S140型のマジェスタですが、この車は初代モデルとして、クラウンのワンランク上のモデルとして、9代目のクラウン同時に発売され、トヨタ自動車の高級セダンアリストとコンポーネントを同様に兄弟車として生産されました。

 

14マジェスタはクラウンの人気が低かった同時期のモデルで、上級モデルで車両価格が高かったにもかかわらず、販売が好調でした。

 

14マジェスタは中古車市場で若い客層に人気が高く、当時「ヤンキーが好むセダンナンバー1」に選ばれた過去があり、走行距離少ない車両でパールツートンやブラックのボディーカラーの車両が人気が高く、サンルーフやエアロパーツを搭載した車両の人気はとくに高くなりました。

 

このモデルは1995年に販売終了しており、すでにモデル最終の車両でも20年以上が経過しており、買取相場としては、もっとも高くても20万円程度でしょう。

 

現在でも、このモデルを乗る人が多く、ワンオーナーとしてこれを乗る人で、しっかりとした整備状態であれば、20万円程で買取ってもらえる可能性もあります。

 

ただ、買取相場とは別で、高値買取を目指す場合、新車購入の交渉として買取額を上げてもらうことや買取店へ一括見積もりをすることで買取相場よりも高額で買取ってもらうことが出来るかもしれません。
出来るだけ、多くの買取店で見積もりをを取り、互いの業者間で買取りの競争をさせることが高値を出す要素となるでしょう。

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