【Y50前期・後期】フーガ 買取相場～2023年7月最新版

y50フーガ買取相場 推移

年式	グレード	型式	買取相場
平成16年式（2004年）	350XV　VIP	CBA-PY50	9.0万円 ～ 27.0万円
平成17年式（2005年）	450GT スポーツPｋｇ	CBA-GY50	？
平成18年式（2006年）	350GT	CBA-PY50	11.0万円 ～ 31.0万円
平成19年式（2007年）	450GT スポーツPｋｇ	CBA-GY50	20.0万円 ～ 41.5万円
平成20年式（2008年）	450GT TｙｐｅP	CBA-GY50	55.5万円 ～ 86.0万円
平成21年式（2009年）	450GT	CBA-GY50	49.0万円 ～ 76.0万円

※上記の買取相場はあくまでも相場です。車の状態（改造パーツや走行距離、年式など）によって買い取り額は大きく変わります。
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y50フーガの売却・乗り換えのきっかけ

外車セダンが欲しくて
国産のセダンばかり乗ってきたのですが、ずっと外車セダンに憧れていました。

年齢的に外車に乗っても風格はあるだろうと思い、フーガの車検と同時に乗り換えを決めました。

自分なりに工夫した売却ポイント

下取りにではなく買取に出した

乗り換える外車はＢＭＷの7シリーズ。下取りに出そうか考えましたが、フーガは国産車なので、安く下取りされるだろうと思い、買い取りに出すことにしました。
車検日が一ヶ月を切っていたので、早急に売却先を決めようと思い、インターネットで調べました。そこで見つけたのが、一括査定というサービス。年式や車種情報などを入力するだけで、複数の買い取り店から見積もりがとれ、その中から一番高い業者に売却できるらしいです。
ちなみに、下記の日産公式サイトで愛車の相場を調べたところ、55.0万円 ～ 80.5万円とあいまいな相場結果でした。
下取り参考シュミレーション
※上記サイトはあくまでも相場で、愛車のコンディション（走行距離やオプションなど）で大きく変動します

印象的なエピソード

査定結果は74万円！
査定の結果、年式や走行距離の割には74円とかなり高い値段がつきました！
しかし、以前に駐車場で当て逃げされたフロントフェンダー部分の凹みがマイナス査定になってしまいました。（5万円程度）

売却後の感想

傷や凹みは直さない方がいい！
「凹みや傷は直した方が高く売れるのかな？」と思い、査定士に相談しました。
査定士の方は「確かに傷や凹みはない方が高く売れますが、修理代を上回る査定額が出る事はないでしょう」との事でした。

手持ちの50フーガを高く売りたいと考えているのなら、これはちょっと努力が必要です。それは50フーガが今人気の売れ筋車と言うわけではないからです。現在の新車の売れ筋を見ると軽自動車などの小さな車、あるいはハイブリッドカーなどのエコカーです。しかし最近はスポーツカーであるクーペなども軽量なクラスを中心に人気が復活しています。やはり景気が上向いているということなのでしょう。
しかし50フーガのようなVIPカーは人気があるとはいえない状態です。当然買取相場も低い状態です。こういう買取相場の低い車は買い取っても直ぐに売れないかもし知れないと思われている車なわけです。
ですから特に販売の予定のない業者は安ければ買っても良いという考えで値段を決めます。最悪買取相場より安く買えれば何とか売れるだろうと思って値段をつけるわけです。そういう積極的に買いに来ていないお店へ売ってしまうと当然かなり安くなってしまうわけです。しかも50フーガはそろそろ10年落ちの車です。
見た目は現行モデルとそう変わりませんし、EセグメントのVIPカーらしくそう古びた感じにはなっていませんが、それでもさすがに値段の落ちてくる頃です。これを買取相場以上で高く売るには、この車を探しているお店に売るしかありません。それには実際に見積もりを取って比較するしかありません。案外店頭にVIPカーが少ないお店でも高価な見積もりをくれるところがあったりします。