18(ゼロ)クラウンは中古車市場でも人気。車輌状態によっては80万円〜100万円で売れる場合もあります

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18(ゼロ)クラウンは最終型の新車が販売されてから10年経過しています。

 

軽自動車や少排気量の乗用車はこれだけ古くなると殆ど価値がない車輌となりますが、18クラウンなどのビッグセダンは別です。年式が古くても、車輌状態のいい車なら80万円〜100万円もありえない額ではありません。その理由として「いつかはクラウン」と言われるほど、クラウンへの憧れが強い人が多いので、中古車市場でも不動の人気車となっています。

 

また、18クラウンの場合は10代〜20代の若者にも人気がある車なので、コテコテに改造している車輌でも買取店が高い査定額を提示してくる場合も多いです。

 

  1. 以下の買取相場はトヨタ公式サイト⇒http://toyota.jp/service/tradein/dc/topを参考にしています。
  2. あくまで『参考価格』なので、買取相場を鵜呑みにするのはおやめください。
  3. あなたの正確な18クラウンの買取価格を知りたい場合はかんたん車査定ガイド(外部サイト)がオススメです

※平成15・16年式で買取価格が出ないグレードがありましたので、買取相場には「?」と記載していますので、ご了承ください。

 

 

平成15年式18クラウン買取相場表

年式 グレード 型式 買取相場
平成15年式(2003年) Rエクストラ UA-GRS180
平成15年式(2003年) Rサルーン UA-GRS180
平成15年式(2003年) アスリート UA-GRS180 8万円
平成15年式(2003年) Rサルーン UA-GRS182
平成15年式(2003年) アスリート UA-GRS182 10万円
平成15年式(2003年) RサルーンG UA-GRS182 6万円
平成15年式(2003年) アスリートGパッケージ UA-GRS182 10万円
平成15年式(2003年) Rサルーンi-Four Sパッケージ UA-GRS183
平成15年式(2003年) Rサルーンi-Four UA-GRS183 12万円
平成15年式(2003年) Rサルーンi-Four Uパッケージ UA-GRS183 15万円


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平成16年式18クラウン買取相場表

年式 グレード 型式 買取相場
平成16年式(2004年) Rエクストラ CBA-GRS180
平成16年式(2004年) Rサルーン CBA-GRS180 7万円
平成16年式(2004年) アスリート CBA-GRS180 13万円
平成16年式(2004年) Rサルーン CBA-GRS182 8万円
平成16年式(2004年) アスリート CBA-GRS182 11万円
平成16年式(2004年) RサルーンG CBA-GRS182 14万円
平成16年式(2004年) アスリートGパッケージ CBA-GRS182 13万円
平成16年式(2004年) Rサルーン プレミアム50thED DBA-GRS182 11万円
平成16年式(2004年) アスリート プレミアム50thED DBA-GRS182 34万円
平成16年式(2004年) Rサルーンi-Four Sパッケージ CBA-GRS183 14万円
平成16年式(2004年) Rサルーンi-Four CBA-GRS183 23万円
平成16年式(2004年) Rサルーンi-Four Uパッケージ CBA-GRS183 33万円


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平成17年式18クラウン買取相場表

年式 グレード 型式 買取相場
平成17年式(2005年) ロイヤルエクストラ DBA-GRS180 11万円
平成17年式(2005年) Rサルーン DBA-GRS180 8万円
平成17年式(2005年) アスリート DBA-GRS180 50万円
平成17年式(2005年) R EX i-Four DBA-GRS181 26万円
平成17年式(2005年) Rエクストラi-Four Qパッケージ DBA-GRS181 26万円
平成17年式(2005年) アスリートi-Four DBA-GRS181 39万円
平成17年式(2005年) アスリートi-Four Gパッケージ DBA-GRS181 58万円
平成17年式(2005年) Rサルーン DBA-GRS182 15万円
平成17年式(2005年) RサルーンG DBA-GRS182 35万円
平成17年式(2005年) Rサルーンi-Four Sパッケージ DBA-GRS183 20万円
平成17年式(2005年) Rサルーンi-Fourt DBA-GRS183 36万円
平成17年式(2005年) Rサルーンi-Four Uパッケージ DBA-GRS183 49万円
平成17年式(2005年) アスリート DBA-GRS184 31万円
平成17年式(2005年) アスリートGパッケージ DBA-GRS184 20万円


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平成18年式18クラウン買取相場表

年式 グレード 型式 買取相場
平成18年式(2006年) Rサルーン 60thスペシャルED DBA-GRS180 19万円
平成18年式(2006年) アスリート 60thスペシャルED DBA-GRS180 42万円
平成18年式(2006年) アスリートi-Four 60thスペシャルED DBA-GRS181 56万円
平成18年式(2006年) R-EX i-Four Qパッケージ・60thスペシャルED DBA-GRS181 39万円
平成18年式(2006年) Rサルーン 60thスペシャルED DBA-GRS182 17万円
平成18年式(2006年) Rサルーンi-Four 60thスペシャルED DBA-GRS183 34万円
平成18年式(2006年) アスリート 60thスペシャルED DBA-GRS184 48万円


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平成19年式18クラウン買取相場表

年式 グレード 型式 買取相場
平成19年式(2007年) Rサルーン プレミアムED DBA-GRS180 21万円
平成19年式(2007年) アスリート プレミアムED DBA-GRS180 59万円
平成19年式(2007年) アスリートi-Four プレミアムED DBA-GRS181 64万円
平成19年式(2007年) R EX i-Four QPKG・プレミアムED DBA-GRS181 50万円
平成19年式(2007年) Rサルーン プレミアムED DBA-GRS182 26万円
平成19年式(2007年) Rサルーンi-Four プレミアムED DBA-GRS183 52万円
平成19年式(2007年) アスリート プレミアムED DBA-GRS184 70万円

 

※上記の買取相場はあくまでも相場です。車の状態(改造パーツや走行距離、年式など)によって買い取り額は大きく変わります。

 

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【体験談】17年式クラウンアスリートが73万円で売れた

車買取店の高額査定にびっくり!
マサさん(28歳/男性)
満足度:

 

 

売却した車種情報

車種 クラウンアスリート
年式 平成17年
走行距離 85,000km
グレード アスリート Gパッケージ
ボディカラー パールホワイト
売却額 73万円

 

18クラウンの売却・乗り換えのきっかけ

子供ができたので、セダンからの卒業
愛車の18クラウンは乗り心地も抜群で、見た目もカッコよく気に入っていたのですが、子供ができたのをきっかけに乗り換えを決意しました。

 

 

その他、前方の車高調が最近不調で「ギシギシ」と異音が発生していました。修理しようか迷ったのですが「乗り換えするからいいか」と売却まで我慢して乗り続けることにしました。

 

故障車を売る際には、修理しないで売る方がいい
  • 車体に傷や凹みがある
  • エンジンから異音がする

など、車輌に不具合がある車を売るときに、直した方が高く売れると勘違いしている方がいます。
確かに、不具合を直した方が高く売れますが、修理代の元を取るほど高く売る事はできません。なので、例え不具合があっても修理しないで売った方がいいです。

 

自分なりに工夫した売却ポイント

クラウンは値落ちしにくいんじゃないの?
最初はお世話になっていた、近所の車工場に売ろうと考えていましたが、査定額が低くてビックリしました。車屋さんからは「クラウンは値落ちしにくいから、長く乗っても高く売れる」と聞いていたのですが...

 

ボディの小傷や走行距離も10万kmに近かったので、仕方ないのかと思いましたが、ネットの中古車屋さんでは結構高値で売られています。ダメ元で車買取に査定を出そうと思い、ネットで調べてみたところ『一括査定』というサービスを知りました。

 

一括査定とは、1度に複数の車買取店へ無料で査定を申し込める、ネットからしか利用できない大変便利なサービスです。



印象的なエピソード

34万円もお得に売却!
先日、近所の車工場で査定してもらった時の金額は39万円。買取専門店なら5万円ぐらいアップして45万円ぐらいで売れればいいかと思っていました。

 

しかし、最初に査定してくれたA社が60万円という査定額を提示!さらにG社からは61万円!最後のT社に関しては73万円の査定額がでました!

 

A社 G社 T社
60万円 61万円 73万円

 

近所の工場と比べると『34万円』も高く売れました!

 

マサさんからアドバイス

知らないと損する可能性が...
今回初めて車買取店を利用して、予想以上に18クラウンを売却できたのですが、最初は近所の車工場の査定額で売ろうとしていました。

 

ネット社会だから車買取店でもそこまで査定額は変わらないと思っていましたが、逆でした。ネット社会だからこそ、簡単・楽に高く買い取ってくれる業者を探す事ができました。

これから18クラウンを売却しようと思っている方は一括査定を利用する事をオススメします。

 

たったの9項目でかんたんに相場チェック&車買取店を探せます



 

18クラウンTIPS

クラウンはトヨタ自動車の高級乗用セダンとして、また、同社の高級車のフラッグシップとして、常に高級車の代名詞として君臨してきました。

 

クラウン史上で、もっとも人気となったモデルにS18クラウンがあります。

 

先代の11代目モデルまでのクラウンでは、直列のエンジンが採用されていたのですが、S18クラウンからは、V6エンジンが採用されたことで、ゼロからのスタートとして、「ゼロクラウン」の愛称で発売されました。

 

S18クラウンの人気は、現在でも強く、買取相場としても程度が良いものであれば、高く推移しています。

 

S18クラウンの最終モデルは2008年モデルであり、アスリートモデルのサンルーフやエアロパーツを搭載した車両であれば、120万円以上の買取価格が付くこともあります。

 

買取相場は、中古車流通において標準的価格であるもので、求める市場の人気次第で高く転売が可能なため、複数の買取業者に同時に査定見積もりを取りましょう。

 

買取業者は必ず、買取相場を元に話を進め、安く買取る交渉を上手くしてくるでしょう。

 

現在では、現行型のクラウンの販売価格が高く、一般ユーザーでは富裕層として、また、主には法人で使用される社用としてリース契約が多く、逆に、中古車の人気が高くなってきています。

 

現在お乗りのS18クラウンを下取りとして出される場合は、新規購入車の契約を交渉の材料として買取価格をつり上げると、追加する費用が少なく済むでしょう。